Hoppa till huvudinnehåll

Nyheter - Depå

Depås kompletterande samråd avslutat

Den 23 december avslutades det kompletterande samrådet som gällde förslag på ny arbetstunnel. Nu ska alla synpunkter och yttranden sammanställas.
2017-01-03

God jul önskar vi på nya tunnelbanan!

God jul
2016 har varit ett händelserikt år med många viktiga steg mot byggstart.

Konstnärerna som ska vara med och utforma de nya stationerna har både utsetts och börjat jobba i år och det blev bestämt att den utbyggda depån hamnar i Högdalen.

2016-12-19

Viktigt avtal på plats

Avtal med svenska kyrkan
Svenska kyrkan och landstinget är överens om hur samverkan och samarbete ska gå till när tunnelbaneutbyggnaden går nära kyrkor.

Måndag 28 november 2016 undertecknade Stockholms stifts biskop Eva Brunne och förvaltningschefen för tunnelbaneutbyggnaden Mårten Frumerie ett samverkansavtal inför byggtiden. 

2017-01-23

Nya tunnelbanan på KTH:s arbetsmarknadsdagar

Förvaltningschef Mårten Frumerie
Armada är Kungliga tekniska högskolans årliga arbetsmarknadsdagar, där företag och organisationer presenterar sig för drygt 10 000 studenter.  I år kommer förvaltning för utbyggd tunnelbana att finnas på plats tillsammans med trafikförvaltningen.
2016-11-14

Samråd för depå avslutat - tack för alla synpunkter!

Samtal vid utställningsskärm
Nu är samrådet för depån i Högdalen avslutat och de runt 70 skriftliga synpunkterna ska sorteras och värderas. Under senhösten besvaras synpunkterna i en samrådsredogörelse, som publiceras här på webben. 
Mest positivt - men även oro för byggtiden


Många från området besökte något av våra två öppet hus i Hökarängskolan, första tillfället kom 139 personer och andra 125. De flesta var positiva till planerna på att utveckla dagens depå i Högdalen, även om det finns en oro för framför allt de störningar som byggtiden kan medföra:
 

2016-09-19

Högdalsdepån ska byggas ut - så tycker de boende

Vad tycker du?-pratbubblor
Under perioden 18 april till 15 maj genomfördes en första attitydundersökning i området kring Högdalsdepån. Resultatet är ett viktigt underlag för kommunikationen med närboende. 

Resultatet från 1 116 telefonintervjuer visar att de boende i dagsläget inte är särskilt oroliga men att man inte satt sig in i frågan än. Detta är ett väntat resultat eftersom informationen hittills varit begränsad. 

2016-06-30

Så här kopplas nya depån till Grön linje

karta anslutningsspår depå Högdalen
Nu finns ett färdigt förslag på hur tågen på Gröna linjen ska komma in och ut från den utbyggda depån i Högdalen. Anslutningsspåren kommer att dras under jord från den utbyggda depån till Gröna linjens Farstagren. 

Tunnelbanedepån i Högdalen ska byggas ut och moderniseras för att kunna användas av både Grön och Blå linje. Idag går anslutningsspår från depån till den Gröna Hagsätragrenen. Men den blir en del av Blå linje i och med utbyggnaden av tunnelbanan. Då behöver ett nytt anslutningsspår byggas till Gröna linjens Farstagren.

2016-06-30

Ny depå hamnar i Högdalen

Kvinna som läser dokument.
Nu har landstingsstyrelsen beslutat att Högdalsdepån ska byggas ut i samband med tunnelbaneutbyggnaden i länet. När tunnelbanan byggs ut behövs fler tåg. Då ökar även behovet av platser för underhåll och uppställning av tågen – så kallade depåer, där tågen städas, servas och repareras. 

2016-06-30

Högdalen bästa läget för ny depå

Kvinna som läser dokument.
När tunnelbanan nu ska byggas ut behövs fler tåg. Då växer även behovet av platser för underhåll och uppställning av tågen – så kallade depåer, där tågen städas, servas och repareras. 

Nu är det klart att landstingets förvaltning för utbyggd tunnelbana rekommenderar politikerna i landstingsstyrelsen att välja en utbyggnad av dagens depå i Högdalen. 

Förvaltningen har utrett 15 olika depålösningar och haft samråd om två alternativa platser för ny depå – Högdalen och Skarpnäck, båda två i södra Stockholm. 

2016-06-30

Utbyggd depå i Högdalen

Högdalsdepån ska byggas ut och användas av både Grön och Blå linje. Därför planeras en spårtunnel under jord mellan Högdalsdepån och Farstagrenens Gröna linje. Spårtunneln delar sig under Hökarängen; ett spår ansluter till Gröna linjen vid Gubbängsfältet och det andra spåret ansluter till Gröna linjen strax söder om Hökarängen.

Bildspel om Depå 

Sidor