Hoppa till huvudinnehåll

Om projektet

När tunnelbanan i Stockholm blir längre behövs fler tåg. Tåg behöver parkeras och underhållas, det görs i så kallade depåer. Eftersom de platser som finns inte räcker till måste fler byggas. Därför planerar vi att bygga ut Högdalsdepån.

Högdalsdepån byggs ut

Depån i Högdalen ska byggas ut för att möta framtidens behov av fler uppställningsplatser. I februari 2016 tog landstingsstyrelsen beslut om att utveckla dagens depå som ska användas av både Grön och Blå linje.

Nytt spår under jord
För att ta hand om Farstalinjens tåg måste ett nytt spår byggas i en tunnel under jord. Spåret blir 2,5 kilometer långt och leder tågen mellan den Gröna linjens Farstagren och Högdalsdepån. När bygget är klart blir arbetstunneln en permanent servicetunnel.